Чем грозит завышение ущерба ДТП?
Независимая экспертиза автомобилей является наукой точной и в то же время творческой. Два эксперта, рассчитывая ущерб, причиненный в ДТП одному и тому же автомобилю, в 99% случаев предоставят отчеты с отличающимися суммами. На это есть масса причин – это и опыт работы специалиста, и разница в настройках программного обеспечения, без которого сегодня не обходится ни один эксперт, и различные методики оценки.
Однако на расчет ущерба часто влияют не только объективные причины. Девизом абсолютного большинства компаний-страховщиков является минимизация страховых выплат. Этого можно достигнуть, искусственно занижая стоимость ремонта автомобиля при оценке ущерба. Однако, если повреждения автомобиля значительны, калькуляцию часто завышают. Причина этому одна – при превышении определенного порога (обычно устанавливаемого в районе 70% от рыночной стоимости транспортного средства) , обозначаемого термином «тотал», автомобиль можно признать не подлежащим восстановлению. При этом из стоимости ущерба вычитают стоимость деталей автомобиля, годных к дальнейшему использованию, образующих порой значительную сумму. Итоговая же сумма, выплачиваемая страхователю, становится минимальной.
Вот почему при признании автомобиля оценщиками страховой компании неподлежащим восстановлению, необходимо обратиться в независимую экспертизу автомобилей. Иначе эту ситуация ваш страховщик сможет использовать с огромной выгодой для себя - «подведение под тотал» очень часто применяют, завышая сумму ущерба при помощи недобросовестных автоэкспертов.
Порог полной (тотальной) гибели автомобиля, застрахованного по КАСКО, можно обнаружить в договоре страхования услуг, который страхователями (владельцами автомобилей) изучается крайне редко. Если автомобиль застрахован по ОСАГО, такой порог определяют внутренние документы компании-страховщика.
Согласно методике, применяемой в судебной экспертизе, понятие «тотал» может быть применено лишь в случае, когда стоимость работ по восстановлению составляет более 85% рыночной стоимости транспортного средства (на момент совершения ДТП).
